Prisiregistruokite gauti kasdienių CleanTechnica naujienų el. paštu. Arba sekite mus „Google“ naujienose!

„Softcar“ naujai pristatytas 4 vietų elektrinis mikroautomobilis, kuris yra maža miesto elektrinė transporto priemonė, ES klasifikuojama kaip L7e (sunkusis keturratis), siekia, kad automobilių pramonė būtų „visiškai įtraukta į žiedinę ekonomiką“ su automobiliais, kurių grynasis nulis. pastatytas lokaliai mikro gamyklose, kuriose neto neto.

Keturių vietų „Softcar“ konfigūracija išskiria jį iš daugumos kitų mikroautomobilių ar lengvųjų elektrinių transporto priemonių, leidžiančių vežti dar du keleivius (ar daugiau daiktų), išsaugant labai mažą fizinį pėdsaką važiuojant mieste ir stovint. Jis sveria tik 630 kg (1389 svarus) ir yra pagamintas naudojant tik 1800 komponentų, o ne vidutiniškai 45 000 komponentų įprastame automobilyje, o tai jau vien galėtų būti reikšmingas žingsnis į priekį tvarios automobilių gamybos srityje.

Bendrovės teigimu, „Softcar“ kėbulo išorė ir vidus yra suformuoti iš polimero į vieną dalį, o kartu su riedlentės važiuokle gaunama lengva ir perdirbama transporto priemonė, kuri turi „mažiausią įmanomą aplinkos pėdsaką“. Atrodo, kad „Softcar“ kėbulą galima nesunkiai nuimti pakeitimui ar automobilio remontui ar net norint pakeisti jį į kitą kėbulo stilių.

„Softcar“ greitis ribojamas iki 90 km/h (56 mylių per valandą) ir yra varomas 15 kW varikliu (30 kW didžiausias) ir 15 kWh akumuliatoriaus, kurie, kaip teigiama, kartu gali nuvažiuoti iki 200 kilometrų tarp įkrovimų, o bendrovė planuoja pasiūlyti. dujų nuotolio ilgintuvo galimybė ateityje, o tai gali reikšti iki 400 kilometrų atstumą. Pagal Welt.detransporto priemonė yra homologacijos etape, o bendrovė planuoja pradėti gaminti pirmuosius modelius 2025 m., kurių kaina „mažiausiai 23 000 EUR“ (~ 24 890 USD).

Vienintelė Softcar filmuota medžiaga, kurią galėjau rasti, yra žemiau esantis vaizdo įrašas iš Rotovia Paryžiaus automobilių parodoje, kuri yra bendrovė, kuri bendradarbiavo su Softcar kuriant „novatorišką rotaciniu būdu suformuotą kėbulą“, kuris išskiria transporto priemonę.

„Softcar“ teigia, kad tai yra „saugių, aukštos kokybės, itin ekologiškų, perdirbamų ir įperkamų transporto priemonių, kurios gali būti gaminamos bet kurioje pasaulio vietoje, pramonės kūrimas, remiantis verslo modeliu, kuris yra toks pat novatoriškas kaip ir produktas“. Šis verslo modelis apima vietinių mikro gamyklų naudojimą mikroautomobiliams gaminti, o „Softcar“ siekia pritraukti verslininkus ir investuotojus į „visiškai įrengtas, galutinai paruoštas mikro gamyklas“ ir gamybos licencijavimą, remdamasi savo „mažomis sąnaudomis ir dideliu lankstumu“. gamybos modelis“ ir „aiškus kelias į pelningumą“.

„Mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių automobilių gamykla užima minimalų plotą (5000 m²) ir leidžia gaminti visiškai elektrinius SOFTCAR automobilius arba su gamtinių dujų diapazono ilgintuvu. Šioje aikštelėje yra surinkimo patalpa, kurioje nevykdomos plieno perdirbimo operacijos, todėl iš esmės pašalinamos toksinės emisijos, cheminių atliekų susidarymas, triukšmo tarša, vibracija, dulkės ir vandens suvartojimas, todėl gamyklą galima įrengti netoli arba net ir gyvenamuosiuose rajonuose“.

„Softcar“ šiuo metu priima tai, ką ji vadina „išankstiniais savo mikroautomobilių užsakymais“, tačiau pinigai nekeičia savininkų ir neįsipareigoja pirkti, todėl tai labiau panašu į susidomėjimo pareiškimą, bendrovės naujienlaiškio prenumeratą ir labai mažai kitų detalių. apie transporto priemonę galima rasti bendrovės interneto svetainėje.