Palaikykite „CleanTechnica“ darbą užsiprenumeravę „Substack“ arba naudodami „Stripe“.

Bendra „Hyundai Motor Group“ autonominio vairavimo įmonė „Motional“ iki 2026 m. pabaigos Las Vegase komercializuosis visiškai be vairuotojo teikiamą 4 lygio robotaksi paslaugą, paremtą „Safety First“ metodu ir perėjimu prie visiško (E2E) AI judėjimo planavimo.

Savarankiškas vairavimas iš pažadų žengia į realybę. „Motional“ – bendra „Hyundai Motor Group“ autonominio vairavimo įmonė – jau yra apčiuopiamas šio proceso įrodymas, o iki šių metų pabaigos, kai bendrovė Las Vegase, JAV, pradės visiškai be vairuotojo robotaksi paslaugą, bus pasiektas aiškus komercializavimo kelias.

„Motional“ metodas derina griežtą saugos laikymąsi ir nepriklausomą patvirtinimą su dirbtiniu intelektu grindžiama programinės įrangos evoliucija, užtikrinant, kad technologijos brandumas atitiktų pasirengimą veikti. Dirbtinis intelektas tikrai skatina automobilių inovacijas – tai AI² –, o „Motional“ yra realus įrodymas.

Nuo ankstyvųjų bandomųjų darbų iki diegimo miesto mastu, „Motional“ dėmesys išlieka nuoseklus: užtikrinkite saugų, sklandų ir paruoštą kasdieniam naudojimui į klientus orientuotą patirtį be vairuotojo.

Pirmiausia sauga: pasitikėjimo autonomija stiprinimas

„Motional“ filosofija teikia pirmenybę saugumui – pagrindinei „Hyundai Motor Group“ vertybei – kartu su technologine pažanga. IONIQ 5 robotaxi Motional naudojimo būdai (ir jo sistemos) sukurti pagal JAV federalinius motorinių transporto priemonių saugos standartus (FMVSS), kuriuos papildo griežti nepriklausomų organizacijų, tokių kaip TÜV SÜD, vertinimai.

Būtent toks saugos lygis didina pasitikėjimą ir visuomenės pritarimą autonominio vairavimo technologijoms, kurios yra pagrindinė „Motional“ požiūrio į komercializavimo su „IONIQ 5 robotaxi“ sudedamąja dalimi.

Dėl to naujos technologijos pradedamos naudoti taikant laipsniško patvirtinimo programą, kurios intensyvumas laikui bėgant didėja, kad būtų užtikrintas tvirtas veikimo pajėgumas. Tai apima didelio masto įvairių scenarijų modeliavimą, pakartotinius bandymus uždaroje aplinkoje ir išmatuotą plėtrą viešuose keliuose.

Kartu su visuomenės pasitikėjimo didinimu, ši sistema skirta patvirtinti technologijų pasirengimą saugos požiūriu, atsižvelgiant į daugelį kintamųjų, egzistuojančių vairuojant realiame pasaulyje, ir juos patikimai pritaikyti.

„Motion“ saugos nepalieka už technologinės pažangos“, – sako majoras. „Mes ir toliau orientuojamės į tai, kad paspartintume savo gebėjimą tvariai plėsti technologijas ir operacijas nuo kūrimo iki komercializavimo etapo“, – pridūrė ji, pabrėždama bendrovės plėtros principus.

Evoliucija nuo galo iki galo: nuo modulių iki integruoto intelekto

„Motional“ siūlo savo paslaugų mastelį, o tai priklauso nuo ją pagrindžiančios sistemos, o prekės ženklas pateikia planą, kaip sukurti tai, ką jis vadina visapusiška (E2E) autonominio vairavimo sistema, pagrįsta AI ir mašinų mokymusi.

Nors tradicinės autonominės sistemos atskiria suvokimą, sprendimų priėmimą ir valdymą į kelis modulius, „Motional“ sistema pereina prie mašininiu mokymusi pagrįsto judesio planavimo, kuris integruoja šiuos veiksmus į vieną išmoktą sprendimo procesą.

Ši E2E sąranka leidžia sistemai mokytis ir visapusiškai išvesti vairavimo elgseną, ne tik susiūtus modulius, bet ir natūralesnį, labiau prisitaikantį vairavimą – pagalvokite apie nuolatinį, ištisinį austą gobeleną, vaizduojantį informaciją, reikalingą autonominio vairavimo sistemai, o ne apie atskiras scenas, susiūtas, kad susidarytų bendras vaizdas.

Šio plano tikslas – galiausiai pereiti prie didelių vairavimo modelių (LDM), parengtų remiantis didžiuliais vairavimo duomenų rinkiniais, siekiant toliau tobulinti našumą įvairiomis ir nenuspėjamomis eismo sąlygomis.

Sumažinus programinės įrangos architektūros sudėtingumą, autonominio vairavimo našumas toliau tobulinamas ir pagerinamas, o E2E sistema palaiko greitesnius atnaujinimus ir geresnį mastelio keitimą – abu esminiai veiksniai užtikrinant patikimumą visame mieste.

Pasak Majoro, „Tobulėjant E2E pagrindu sukurtai plėtrai, vairavimo patvirtinimo ir saugos užtikrinimo svarba didėja, todėl kuriame detalesnius vidinio našumo vertinimo kriterijus ir bandymų scenarijus“.

Duomenimis pagrįstas pagreitis: remiantis geriausia platforma

Programinė įranga yra labai svarbi, o duomenys yra būtini, tačiau abu jie gali būti taikomi ir renkami efektyviausiu būdu, naudojant geriausią „Motional“ autonominio vairavimo paslaugų platformą: „Hyundai IONIQ 5 robotaxi“.

„IONIQ 5 robotaxi“ platforma, pagaminta „Hyundai Motor Group“ inovacijų centre Singapūre (HMGICS) – grupės gamybos MTEP bandymų stende ir labai automatizuotame bei naujoviškame objekte, IONIQ 5 robotaxi platforma 2026 m.

Kadangi šių operacijų mastas ir toliau auga, didėja ir bandymų rida bei renkamų duomenų kiekis. Tai padeda sustiprinti modelio pagrindą.

Pilotinėse operacijose naudojamas IONIQ 5 robotaxi šiandien taiko mašininiu mokymusi pagrįstą metodą, sukurdamas grįžtamojo ryšio kilpą, kurioje vairavimo duomenys informuoja apie našumo tobulinimą ir patvirtinimo kriterijus. Tačiau procesas tuo nesibaigia, nes „Motional“ kuria detalesnius vidinius etalonus ir bandymų scenarijus, siekdama užtikrinti, kad saugos užtikrinimas vystytųsi kartu su E2E galimybe.

Vairavimo duomenys yra tokia pat svarbi valiuta kaip plėtros doleriai šiuolaikiniame prijungtame pasaulyje. „Motional“ tai žino, ir nors nuolatinis duomenų rinkimas – nuotolinis duomenų perdavimas serveriams nuolatiniams patikrinimams ir patvirtinimams, toliau gerinant patikimumą – gali būti ne toks patrauklus kaip technologiniai laimėjimai, ši sukaupta patirtis yra tai, kas autonominį vairavimą paverčia realybe.

Kaip „Hyundai Motor Group“ bendradarbiauja siekdama patobulinti autonomiją

„Hyundai Motor Group“ plečia integruotą bendradarbiavimą tarp savo pažangių transporto priemonių platformų padalinio, „Motional“ ir „42dot“, panaudodama šią patirtį Las Vegase su „IONIQ 5 robotaxi“, siekdama informuoti apie būsimą plėtrą ir paskatinti tolesnius technologinius laimėjimus.

Ši strategija papildo „Motional“ 4 lygio veiklos žinias ir saugos patvirtinimą su „42dot“ programinės įrangos apibrėžtos transporto priemonės (SDV) planu. Duomenų ir patvirtinimo infrastruktūra bus visiškai sujungta, kad būtų padidintas saugos patvirtinimas ir paspartintas visos grupės perėjimas prie E2E autonominio vairavimo.

Ką tai reiškia? Na, o praktiškai „Motional“ realaus pasaulio komercializavimo patirtis informuoja SDV sistemą, o didelio masto modeliai ir duomenų infrastruktūra sustiprina grupės savarankišką technologijų pagrindą.

Šio nuolatinio tobulinimo proceso įgyvendinimas jau prasidėjo. „Motional“ prižiūrimi „IONIQ 5“ robotaksios pilotai, prasidėję 2026 m. pradžioje, yra paskutinis operatyvinis žingsnis siekiant patvirtinti saugumą, važiavimo kokybę ir klientų patirtį, o iki metų pabaigos Las Vegase bus galima pradėti naudoti visiškai be vairuotojų.

Tačiau tai, kas vyksta Vegase, šį kartą neliks Vegase.

Bendradarbiavimas su pasauline pavėžėjimo platforma padidins klientų patogumą nuo pat pirmos dienos, integruojant robotaxi paslaugas į pažįstamas mobilumo ekosistemas, kad būtų galima padidinti geografinį mastą, nes „Motional“ robotaksi revoliucija ir toliau įsibėgėja.

Apie Hyundai Motor Group

„Hyundai Motor Group“ yra pasaulinė įmonė, sukūrusi vertės grandinę, pagrįstą mobilumu, plienu ir statybomis, taip pat logistika, finansais, IT ir paslaugomis. Grupė, kurioje dirba apie 250 000 darbuotojų visame pasaulyje, yra „Hyundai“, „Kia“ ir „Genesis“ mobilumo prekių ženklai. Apsiginklavę kūrybišku mąstymu, bendradarbiaujančiu bendravimu ir noru priimti bet kokius iššūkius, siekiame sukurti geresnę ateitį visiems.

Atsisakymas: „Hyundai Motor Group“ mano, kad čia pateikta informacija išleidimo metu yra tiksli. Tačiau įmonė prireikus gali įkelti naują ar atnaujintą informaciją ir mano, kad ji nėra atsakinga už bet kokios skaitytojo interpretuojamos ir naudojamos informacijos tikslumą.