Prisiregistruokite gauti kasdienių CleanTechnica naujienų el. paštu. Arba sekite mus „Google“ naujienose!
Oregono „Ducks“ su Ohajo valstijos „Buckeyes“ „Rose Bowl“ žaidime Pasadenoje, Kalifornijoje, sutiks Naujuosius metus, o šventės prieš rungtynes prasideda nuo skanėstų elektromobilių gerbėjams. Kai Kolorado bulvaru nusidrieks 136-asis kasmetinis Rose Bowl paradas, jame bus pirmoji plūdė, varoma elektrine transporto priemone. Be elektrifikacijos laimėjimo, Marso tematikos plūdė taip pat apima keletą kitų pirmųjų elementų, kurie padeda sustiprinti parado, kaip gėlėmis išpuošto, techninio renginio, reputaciją.
Pirmoji elektrinė transporto priemonė Rose Bowl parade: (beveik) viskas, kas sena, vėl nauja
CleanTechnica Apie naująją plūdę sužinojo iš jos sumanytojo Ernesto Koeppeno, La Cañada Flintridge Roses Tournament Association prezidento. Ponas Koeppenas maloniai pasidalijo savo darbais su nauja elektromobiliu el. laišku CleanTechnica. Čia yra mūsų visų klausimų ir atsakymų. Pridėjau nuorodas į kai kurias jo paminėtas technologijas ir šiek tiek pakeitimų, kad būtų aiškumo.
CleanTechnica: Ar galite pateikti šiek tiek informacijos apie elektromobilį – ar tai, pavyzdžiui, elektrinis pikapas, ar jis buvo specialiai sukurtas plūdei? Ar priedai ant plūdės (robotika, dronai ir pan.) naudoja baterijas ar reikalingas borto generatorius?
Koeppen: Transporto priemonė yra speciali transporto priemonė, surinkta ir sukurta per visą 1978 m. prasidėjusią La Cañada Flintridge rožių turnyro asociaciją.
Yra dalių nuo cementinio sunkvežimio ašies iki seno gaisrinės mašinos rėmo iki unikalių vienkartinių konstravimo pagal poreikius. Transporto priemonė sveria nuo 20 000 iki 30 000 svarų, priklausomai nuo metų konstrukcijos.
Anksčiau šiais metais energija buvo tiekiama per du V8 variklius, sukančius hidraulinius siurblius animacijai ir varymui, be to, trečiasis generavo visą pagalbinę galią ryšiams, apšvietimui, klimatui, garsui ir efektams. Šiais metais pašalinome du iš jų (trečiasis bus pašalintas kitais metais, nes pritrūkome laiko saugiai sumontuoti jo pakaitalą).
Šiuo metu visi robotai, sraigtasparniai, roveris, visi Marso simbolių mechanizmai, ryšiai, apšvietimas, garso sistemos atmosferos dūmai (ir t. t.) išleidžiami iš šešių LiFePo baterijų blokų, sveriančių daugiau nei 1 toną, o iš viso virš 150 kWh energijos.
Geležies fosfatai buvo pasirinkti dėl keleto priežasčių, o saugumas dėl artumo visuomenei buvo viena iš pagrindinių (daugiau informacijos apie elektromobilių ryšį su geležies fosfato energijos kaupimu žr. čia).
Ateities elektrinė transporto priemonė: naudokite pakartotinai, perdirbkite, pritaikykite
Automobilių pramonė perdirba save ištisas kartas, o tai dabar apima ir elektromobilių akumuliatorių perdirbimą, todėl nenuostabu, kad La Cañada Flintridge Roses Tournament Association tarsi lazeris sutelkia dėmesį į išteklių valdymą.
CleanTechnica: Kokios medžiagos buvo lengviausiai perdirbamos iš praėjusių metų? Kokių rekomendacijų kitiems turite perdirbti / panaudoti plūduriuojančias medžiagas?
Koeppen: Didžioji dalis perdirbimo buvo planuotas ir apgalvotas vienodo dydžio plieno, kurį galime panaudoti, naudojimas. Be to, įvairias raižytas putas kiekvienais metais galima iškirpti mažesnes; lakštinės putos yra visiškai pakartotinai naudojamos, gėlių žiedai džiovinami ir sumalami ir kitais metais naudojami kaip sausas pagrindas. Naudojant elektrinius variklius ir pavaras, palyginti su daugybe galonų hidraulinio skysčio (kitas pavyzdys).
Lengvesni vienkartiniai metalai (ty ekranai ir pan.) siunčiami į perdirbėją. Tai tiesiog palieka nudažytas išplėstas purškiamo putplasčio dalis laikyti ir naudoti kaip užpildą tiek, kiek galime, prieš išmesdami.
Vienas iš būdų, kaip perdirbti daug plūdės, yra naudoti tą patį rėmą (virš važiuoklės, kuris visada yra visiškai pakartotinai naudojamas toks, koks yra) ir tiesiog papuošti tuo pačiu fiksuotu raštu. Kai kuriems tai tikrai tinka, tačiau kartu labai sumažėja kūrybiškumas ir atsiranda tam tikras „buvo tai padaręs“ jausmas.
Manome, kad modeliavimas pagal parado temą išlaiko stebuklą gyvą. Taigi šiuo tikslu mums geriausiai tinka kūrimas išmaniau – naudojant medžiagas, nei galima sumažinti ir pakartotinai panaudoti, o kuo mažiau užpildyti naujomis. Mes netgi naudojame geresnės kokybės techninę įrangą iki aukštos kokybės varžtų ir varžtų, kurie tarnauja daugelį metų, o ne išmetami.
Naujos kartos aukštųjų technologijų meno kūrėjų mokymas
Naujasis elektrinės transporto priemonės plūduras taip pat yra naujausia vykstančios, nemokamos jaunimo mokymo programos, kurią vykdo La Cañada Flintridge rožių turnyro asociacija, kurią Koeppenas vadina TechNovation centru (nepainioti su kita vertinga jaunimo organizacija, turinčia panašią veiklą). vardas).
CleanTechnica: Kokius įgūdžių mokymus teikia TechNovation Center?
Koeppen: „Float site“ ir „Float build“ yra atviros klasės, kurias siūlome kaip nemokamą atvirąjį šaltinį; iš dalies pakeisti mūsų valstybinėse mokyklose nebesiūlomas tradicines parduotuvių ir pramoninių menų pamokas. Ne kaip kokia nors konkurencija, greičiau tai yra simbiotinis išteklius.
Atėję mokiniai gali gauti viešųjų darbų valandas, bet mes taip pat bendradarbiaujame su mokyklos rajonu, kad galėtume pasiūlyti kreditą.
Čia atvykę studentai turi galimybę patirti ir išmokti suvirinimo, dizaino, CAD, gamybos, robotikos, hidraulikos ir elektros, kad būtų galima paminėti kelias disciplinas. Viskas po dideliu „kūrėjo“ skėčiu.
Mes siūlome ir mokome tai, ką vadiname DREAM mokymo programa: Design Rpaieška Einžinerija Art Maker. Ir mes retai, jei kada nors, sakome „ne“ kokiai nors idėjai; iš tikrųjų mūsų mantra yra „Nepavyko iki 100 %“.
Tai yra bendruomenės pastangos ir kiekvienas turi savo gabalėlį bei idėją. Idėjos ir technologijos, kurios sudaro bendrą vaizdą, yra programa. Pamatyti pažangią plūdę, atsirandančią iš didžiulio bendradarbiavimo, kuris vėliau rodomas pasaulinėje arenoje, yra tik vyšnia viršuje, dėl kurios DREAM atgyja.
Rožių paradas kaip aukščiausios klasės elektrinių transporto priemonių vitrina
Naujosios plūdės elektromobilio vidinės dalys bus paslėptos po protą verčiančiu technologinės veiklos demonstravimu, įskaitant pagarbą išradingumui – firmos „Aerovironment“ dronu (pirmasis Rožių parade) ir robotų valdomu spalvų keitimu. gėlių demonstravimas (dar vienas pirmasis). Vis dėlto, vien žinojimas, kad tai yra, gali pasikeisti. Tikimės, kad kiti plūdurių gamintojai pereis prie elektrinių transporto priemonių, jei ne norėdami išsaugoti planetą, tai išgelbėti kitus žygeivius nuo vidaus degimo variklių ir generatorių išmetamųjų dujų.
CleanTechnica: Ar galite apibūdinti, kodėl svarbu, kad toks aukšto lygio renginys, kaip Rožių paradas, demonstruotų tvarumą? Kokių veiksmų ėmėsi organizatoriai, kurie, atrodo, turėjo didžiausią poveikį?
Koeppen: Tvarumas dažnai gali būti įvairių formų, dažniau jis įgauna mažų formų (ty baterijų maitinamas lapų pūstuvas). Manome, kad nepaprastai svarbu turėti galimybę panaudoti aukšto lygio renginį, pvz., Rožių paradą, parodyti, kaip mąstyti plačiai, liudyti kūrybiškumą, išradingumą ir naujoves, taikomus didžiausiu mastu.
Šiuo konkrečiu atveju tai taip pat tinka, atsižvelgiant į tai, kad tai yra „gėlių paradas“, skleidžiantis „žalią spalvą“, todėl prasminga, kad paradas iš tikrųjų yra žalias.
Socialinė atsakomybė ir geras mūsų išteklių valdytojas visada yra teigiamas bruožas, rodantis pavyzdį, šiuo atveju gebėjimas tai tęsti ir panaudoti tai kaip galimybę pademonstruoti unikalius įgūdžius ir pritaikymus tai pasiekti; ir didžiąją jos dalį atlieka jaunimas, besimokantis prekybos įgūdžių. Tai kuria bendruomenę ir žinių perdavimo kelią visiems.
Ir tai, nesvarbu, ar remiate „Ducks“ (nr. 1 sėkla), ar „Buckeyes“ (nr. 8), parašykite pastabą komentarų gijoje ir pasidalykite savo mintimis apie pirmą kartą plaukiojantį elektrinį automobilį „Rose Bowl Parade“.
Sekite mane per LinkTreearba @tinamcasey „LinkedIn“ ir „Bluesky“.
Vaizdas (apkarpytas): pirmą kartą Rose Bowl istorijoje elektrinė transporto priemonė varys plūdę 136-ajame kasmetiniame Rose Bowl parade 2025 m. sausio 1 d. (La Cañada Flintridge Tournament of Roses asociacijos sutikimu).
Sumokėkite kelis dolerius per mėnesį, kad padėtumėte palaikyti nepriklausomą švarių technologijų aprėptį, kuri padeda paspartinti švarių technologijų revoliuciją!
Turite patarimų dėl CleanTechnica? Nori reklamuotis? Norite pasiūlyti svečią mūsų „CleanTech Talk“ podcast’ui? Susisiekite su mumis čia.
Prenumeruokite mūsų kasdienį naujienlaiškį, kad gautumėte 15 naujų švaros technologijų istorijų per dieną. Arba užsiregistruokite mūsų savaitiniam, jei kasdien per dažnai.
CleanTechnica naudoja filialų nuorodas. Peržiūrėkite mūsų politiką čia.
CleanTechnica komentarų politika
