Prisiregistruokite gauti kasdienių CleanTechnica naujienų el. paštu. Arba sekite mus „Google“ naujienose!
Fonas: Įspūdingas Siono kanjonas – automobiliai uždrausti 7 mėnesius per metus:
Norėčiau teigti, kad 6 mylių maršrutas į Siono kanjoną Siono nacionaliniame parke yra pati gražiausia vieta pasaulyje. Prieš 25 metus Siono nacionalinis parkas tapo „žaliuoju“. Nacionalinio parko tarnyba nusprendė, kad automobilių eismas Siono kanjone tapo toks blogas, kad uždraudė automobilius Kanjone visus žiemos mėnesius, išskyrus kelis mėnesius. Parko tarnyba automobilius pakeitė autobusais, ne bet kokiais, o „žaliaisiais“ (tam laikui) propanu varomais, dažniausiai tandeminiais autobusais. Žemiau žiūrėkite du senus propanu varomus maršrutinius autobusus, paimtus iš „Razors Edge“ žygio „Angels Landing Hike“ metu.
6 mylių kelias į Siono kanjoną yra Siono nacionalinio parko „non plus ultra“, tačiau nuo balandžio iki lapkričio jį galima pasiekti tik maršrutiniais autobusais. Iki 2020-ųjų propanu varomus autobusus taip sunku prižiūrėti, kad buvo nuspręsta juos pakeisti elektriniais autobusais. Šiuo metu „Zion“ buvo paverstas visiškai ekologiškais elektriniais autobusais.
Siono nacionalinio parko elektrinių autobusų 2024 m. rudens būklės ataskaita
„Viską pasakius, „Zion“ elektrinis parkas dabar susideda iš penkių 40 pėdų Ebusų, kurie veža lankytojus tarp Springdeilo ir parko, ir 25 akordeono tipo (šarnyrinių) 60 pėdų autobusų, važiuojančių parko viduje. Mažesniuose autobusuose yra 34 sėdimos vietos, penkiomis sėdimomis vietomis daugiau nei 30 pėdų propaninėse transporto priemonėse, kurios savo stovinčia talpa gali vežti 70 keleivių. 60 pėdų autobusuose yra 48 sėdimos vietos ir jie gali priimti iki 90 žmonių. Solt Lake Tribune.
Iš kai kurių elektrinių autobusų straipsnių ir mano interviu su kai kuriais vairuotojais: Elektriniai autobusai važiuoja puikiai. „New Flyer“ 40 pėdų autobusų maksimalus atstumas yra 225 mylios, o 60 pėdų autobusų – 135 mylių. Viena kelionė aukštyn ir žemyn Siono kanjonu yra 16 mylių. Tai reiškia, kad 60 pėdų autobusai vienu įkrovimu gali nuvažiuoti iki 8 kanjono aukštyn ir žemyn. Pasak vieno iš vairuotojų, autobusai vienu įkrovimu nuvažiuoja 12 valandų kasdien nuo 7:00 iki 19:00 val. Kiekvienas autobusas kiekvieną naktį įkraunamas specialiu įkraunamu įkrovikliu. Naktinis mokestis leidžia jiems išgyventi visą dieną. Įrengtas visas 27 įkrovimo stočių komplektas.
60 pėdų šarnyriniai autobusai yra XDE60 Xcelsiors, kuriuos gamina „New Flyer Industries Inc.“ iš Vinipego, Kanados. Pasak vairuotojo, „Zion“ elektroniniai autobusai buvo pagaminti „New Flyer“ JAV gamykloje Sent Cloud Minesotoje. Tačiau, pasak kelių vairuotojų, su kuriais kalbėjausi, jie nėra patenkinti naujųjų elektroninių autobusų patikimumu. Pavaros blokai gali būti patikimi, tačiau jie turėjo daug problemų su kitais priežiūros elementais. Senieji propano autobusai buvo gerai vėdinami, tačiau neturėjo šildymo ar oro kondicionavimo. Vasarą temperatūra čia pasiekia 110 ° F, todėl jos buvo nepakeliamos. Naujieji elektriniai autobusai turi ir šildymą, ir oro kondicionavimą, tačiau nei vienas, nei kitas nėra tinkamas esant dideliam karščiui ar šalčiui. Laimei, šalčiausiomis žiemos dienomis autobusai nevažiuoja.
Man Ziono nacionalinis parkas yra gražiausias parkas pasaulyje. Jo masyvios sienos iš gražaus kontrastingo raudono ir balto akmens neprilygsta niekur. Aš aplankiau nemažai, o Yosemite man yra antroji vieta su savo neįtikėtinai masyviu puskuolu, 3000 pėdų vertikaliu El Capitan paviršiumi, prie kurio galite stovėti, ir neprilygstamais Mariposa giraitės sekvojais. Tačiau Yosemite uolienų dariniai yra nuobodžiai pilki. Aš važiavau Didžiuoju Havajų kanjonu Kuai, Didžiajame Prancūzijos kanjone Provanse. Aš stovėjau ant Didžiojo kanjono pietinio krašto. Man niekas neprilygsta Sionui, kaip matote šiose nuotraukose. Mano žmona ir aš lankėmės Sionoje du tris ar daugiau kartų per metus per pastaruosius 20 metų.
Čia taip pat yra įspūdingiausias trumpas žygis pasaulyje: Angels Landing.
Dviračiai ir elektroniniai dviračiai yra puiki alternatyva maršrutiniams autobusams
Autobusai yra puikūs, jei galite juos gauti. Prieš daugelį metų tai buvo lengva, bet dabar parkas yra toks perpildytas, kad neįmanoma gauti stovėjimo vietos. Jūs turite pastatyti automobilį lauke ir važiuoti vienu iš trumpų elektrinių maršrutinių autobusų į parką. Sezono piko metu autobusų laukiama ilgai. Dviračiai yra puiki alternatyva.
Kanjono sienos yra tokios aukštos, o kanjonas toks siauras, kad iš uždaros transporto priemonės jo gerai nematyti. Važiuojant dviračiu prieš tave atsiveria visa panorama! Siono kanjone dviračiai ir elektroniniai dviračiai leidžiami 12 mėnesių per metus. Jei esate vidutiniškai atletiškas, galite važiuoti įprastu dviračiu. Tiems iš mūsų, kaip aš, 84 metų, kurie nebe tokie atletiški, elektroninis dviratis yra puikus sprendimas. Taigi, jūs turite vaikų, nėra problemų, galite išsinuomoti dviračius, kur vienas ar du vaikai gali važiuoti su jumis. Pastarosiomis žiemomis su žmona praleidome laiką tik už 45 mylių Sent Džordžo, Jutos valstijoje. Savo Tesla Model 3 gale turiu dėklo tipo Saris dviračių laikiklį. Mano žmona, kuri nori būti mano įgula, išleidžia mane kanjono apačioje.
Daugumai turistų, kurie neatvyksta su dviračiais, prie parko esančiame Springdeilo mieste yra keli dviračių ir elektroninių dviračių nuomos pardavėjai.
Zion Canyon kelyje buvo daug dviratininkų, važinėjančių įprastais žmogaus varomais dviračiais. Daugelis, kaip ir aš, važiavo elektroniniais dviračiais.
Galite važiuoti tiesiai iš dviračių nuomos parduotuvės į parką, o tada kilti mylią specialiu dviračių taku nuo Lankytojų centro, o tada prisijungti prie maršrutinių autobusų 6 mylių ilgio Zion Canyon Road. Privalai sustoti už už tavęs atvažiuojančių autobusų, tačiau jie nevažiuoja daug greičiau nei aš važiuodamas elektroniniu dviračiu, todėl dažnai turiu laiko išvažiuoti ištraukoje, kad pravažiuočiau.
Sumokėkite kelis dolerius per mėnesį, kad padėtumėte palaikyti nepriklausomą švarių technologijų aprėptį, kuri padeda paspartinti švarių technologijų revoliuciją!
Turite patarimų dėl CleanTechnica? Nori reklamuotis? Norite pasiūlyti svečią mūsų „CleanTech Talk“ podcast’ui? Susisiekite su mumis čia.
Prenumeruokite mūsų kasdienį naujienlaiškį, kad gautumėte 15 naujų švaros technologijų istorijų per dieną. Arba užsiregistruokite mūsų savaitiniam, jei kasdien per dažnai.
CleanTechnica naudoja filialų nuorodas. Peržiūrėkite mūsų politiką čia.
CleanTechnica komentarų politika
