Naujasis „Xtracycle“ E-Cargo dviratis, bunkeris, yra kompaktiškas ir turintis daug funkcijų


Prisiregistruokite gauti kasdienių CleanTechnica naujienų el. paštu. Arba sekite mus „Google“ naujienose!


„Xtracycle“, vienas iš krovininių dviračių pionierių JAV, ką tik pristatė naują e-krovininį modelį „The Hopper“, kuriame gausu funkcijų, kurios gali padėti pakeisti daugybę kelionių automobiliu, o formatu, kuris nėra daug didesnis nei standartinis dviratis.

Pastaruoju metu rinkoje buvo gausu naujų elektrinių „krovinių“ dviračių, daugelis iš jų tiesiog patobulintos standartinių e-dviračių versijos, kurios tikriausiai būtų geriau apibūdintos kaip „naudingi“ elektroniniai dviračiai, ir daugiau nei keli iš jų. Tai masinės gamybos e-dviračiai su vidutinės kokybės komponentais, kurie ką tik buvo pakeisti, kad atitiktų naujausias e-bike startuolių rinkodaros strategijas, ir jie lengvai pritraukia atsitiktinį padangų mėgėją, kuris tiesiog nori kuo mažesnės kainos modelio. Tačiau Xtracycle jau seniai dirba krovininių dviračių versle – daugiau nei 25 metus – ir turi gilių darbo žinių bei patirties gaminant klasėje pirmaujančius elektrinius krovininius dviračius, „kurie kasdienes keliones automobiliu pakeičia įkvepiančiais nuotykiais“.

„Xtracycle“ apibūdina savo naujausią modelį „The Hopper“ taip:

„Mūsų pati įdomiausia krovinio patirtis – judrus važiavimas, nedidelis pėdsakas ir pirmaujantis „Xtracycle“ tikrojo važiavimo pojūtis, skirtas krovinių važinėjimo keleiviams, nuotykių ieškotojams ir savaitgalio tyrinėtojams.

„Turėdami 25 metų patirtį pirmaujančių krovininių dviračių gamyboje, mėgausitės bėgimais mokykloje, savaitgalio nuotykiais ir važinėjimu tarp jų – visa tai turėdami vieną iš svarbiausių mūsų savybių – intuityvų tikrą važiavimo jausmą.

Vietoj to, kad reikia pridėti kitų komponentų, kad būtų galima tikrai gabenti krovinius, žmonių ar kitokius, „Hopper“ komplektuojamas su priekine „PorterRack“ ir galine „Hooptie“ vaikiška laikikliu, todėl pirkėjui tai tampa paprasčiau ir patogiau nuo pat pradžių. .

„Hopper“ gali atlaikyti 500 svarų naudingąją apkrovą, vežti du mažus keleivius, jo maksimalus greitis yra 28 mylių per valandą, o važiavimo atstumas iki 60 mylių vienu įkrovimu, maitinamas 48 V 750 W galinės stebulės variklio ir 720 Wh akumuliatoriaus. Jame yra priekinės pakabos šakė, nuleidžiamas sėdynės stulpelis, bagažinės pėdų turėklai, integruotas priekinis ir galinis apšvietimas, stovas su dviem kojomis, hidrauliniai diskiniai stabdžiai, o 20 colių padangos padeda išlaikyti dviračio svorio centrą žemai ir stabiliai. Galinis „Hooptie“ stelažas suderinamas su daugybe ant stelažų montuojamų vaikiškų kėdučių, skirtų tikrai jauniems keleiviams, ir gali būti komplektuojamas su sėdynės padėklu, kad vyresni vaikai galėtų patogiai važiuoti.

„Hopper“ parduodama už 2 999 USD su nemokamu pristatymu (ir surinkimu vietinėje dviračių parduotuvėje, jei įmanoma), o „Affirm“ suteikia 0% finansavimo galimybę. Gaukite visą informaciją apie „The Hopper“ svetainėje „Xtracycle“.


Sumokėkite kelis dolerius per mėnesį, kad padėtumėte palaikyti nepriklausomą švarių technologijų aprėptį, kuri padeda paspartinti švarių technologijų revoliuciją!


Turite patarimų dėl CleanTechnica? Nori reklamuotis? Norite pasiūlyti svečią mūsų „CleanTech Talk“ podcast’ui? Susisiekite su mumis čia.


Prenumeruokite mūsų kasdienį naujienlaiškį, kad gautumėte 15 naujų švaros technologijų istorijų per dieną. Arba užsiregistruokite mūsų savaitiniam, jei kasdien per dažnai.


Reklama




CleanTechnica naudoja filialų nuorodas. Peržiūrėkite mūsų politiką čia.

CleanTechnica komentarų politika






Source link

Daugiau iš autoriaus

Supratimas apie tvaraus miesto galimybę; Interviu su AP Hurd, 2 dalis

From Quick & Cheap To A Lasting Investment: 5 Ways to Extend the Life Of Your Sofa (Yup, Even If Your Cushions Are Saggy)