Pasirodžius skelbimui apie tai, kad Nedas parduoda savo sportinį BMW E92 M54B30 Turbodaugelis populiarių pradėjo spėlioti – ar tai reiškia jo pasitraukimą iš drifto? Ir ką vairuos Nedas? O atsakymas paprastas – šiuo metu Nedas nusprendė sustoti ir daugiau dėmesio skirti šeimai bei savo verslo vystymuisi.

Nedas, kurio neperseniausiai sukurta šeima dar ir pagausėjo, nusprendė skirti daugiau laiko savo artimiesiems ir savo mobiliųjų telefonų parduotuvei bei joje teikiamas paslaugoms. Jis pripažįsta, kad intensyvus dalyvavimas sporto pareikalavo laiko automobilio ruošimui ir jo bandymams, treniruojantis ir dalyvaujant varžybose, todėl, nors jam ir labai patinka šis sportas, šiuo metu jis jaučiasi apleidęs savo prioritetines veiklas.

Be to, Nedas su komanda planuoja permąstyti komandos ir sporto klubo „NB Sporto klubas“ vystymo strategiją bei taktiką, rasti naujų ir siekiant išvengti nesąžiningų rėmėjų, kurie dažnai maitina pažadais, tačiau nesuteikia realios paramos. Ateityje komanda sieks užtikrinti, kad rėmėjų tikslai ir įsipareigojimai būtų aiškiai suderinti su komandos vertybėmis.

Nedas Burneikis ir jo gerbėjai bei sirgaliai tikrai turi pasiekimų, kurių galima didžiuotis – tarp jų sėkmės 3-ioji vieta prestižinėse „BetSafe Drift Camp“ Semi-PRO 2024 varžybose, kurios kasmet pritraukia geriausius drifto sportininkus iš visos Lietuvos ir Pasaulio. Tačiau tikrai stiprios konkurencijos ir kontakto su kitu automobiliu metu išnarintos rankos, Nedas pademonstruoti savo meistriškumą, atlikdamas įspūdingus manevrus ir pelnydamas teisėjų bei žiūrovų simpatijas.

Su išnarinta ranka į trečią vietą: Nedas Burneikis vėl stebina savo sirgalius

Jo, dabar jau sportinis BMW E92 M54B30 Turbo, maždaug 430 arklio galių varikliu, buvo viena pagrindinių priemonių, leidusių pasiekti šiuos rezultatus. Aišku automobilis pareikalavo investicijų, o visi pakeitimai atlikti naudojant naują dalį. Nedas varžybose su šiuo BMW papildomu, kurio metu įvyko apie 8-10 išvažiavimų.

Na, o šiuo metu Nedas nusprendė tiesiog pailsėti ir atgauti jėgas ir tikrai neatmeta galimybės sugrįžti į drifto pasaulį. Jo aistra šiam sportui yra tokia pat stipri, ir, nors dabar jis renkasi daugiau dėmesio skirti šeimai ir verslui, abejonių, kad sugrįžimas bus ir jis bus dar įdomesnis, bet kada, vaikinas tikina tiksliai nežinantis.

Nedas dė visiems, kurie jį palaikė šioje kelionėje sakydamas, kad jų laikymas buvo svarbiausias veiksnys, skatinantis judėti toliau net ir sunkiausiais momentais.

„Be jūsų, niekas nebūtų galima,“ – dėkingai pripažįsta Nedas.

Lauksime sugrįžtant!

Apie bolidą:

-Kėbulas europinis su numeriais SDK yra

-Stiklo pluošto M3 bodykit

-Stiklo pluošto M3 kapotas ir bagažinė

-Liones motosport puslankiai su homo

-Variklis m54b30, keisti indėklai, buvo išardytas perrinktas, finecut tepalo siurblys su įtempėju, pakeistos reikiamos tarpines

-El. masės išjungėjai

-Padarytas variklio tepalo aušinimas

-Padarytas vairo stiprinimo aušinimas

-Suboskes toliau issukimas, shilas metalo camber plate.

-Galas reguliuojamas iš Suboskes

-Redline coilai.

-Bosch 1000cc purkštukai

-Walbro 525 l siurblys

-Kuro atstoinikas turboworks 2l su papildomu bosch 044 siurbliu

-Turbina Holset hx40 14cc šikna

-Išmetimo kolektorius yra Dalautos

-Westagate 44mm Turbo veikia

-Rankinis IRP

-Shifteris IRP V2

-Mikro lopšys su ragais

-Sparco L lopšys keleiviui

-2vnt. RRS 6 kamuoliai

– Android ekranai

-Sankaba perfomance dvidiskė keramikinė (gamintojas deklaruoja 1300nm)

-Dežė E39 M57

-Variklio ausys ir dežės tiltelis Twisted Smoke Perfomance

-Vems kompas su el. gazo moduliu

-Programuota Kamuto

-Kėbulo visos skylės užvirintos, padaryta ugnesienė

-RRS vairas

-Priekinė kardano dalis 335d trumpinta, galinė nuo 3d, galinis tiltas 3d, reduktorius didysis

-Stabdžiai visi 3d

-Stabdžių linijos visos naujos, variklio skyriui ir salone ivilkta i kembrika

-Naujas vairo siurblys

-Radikas ir ventikas nuo e46

-Gale rastafkės 4cm aliuminės su špylkom