Prisiregistruokite gauti kasdienių CleanTechnica naujienų el. paštu. Arba sekite mus „Google“ naujienose!

2024 m. mažas elektrinis visureigis, kurio atstumas yra 300 mylių, išmeta 52 % mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) gyvavimo ciklo metu nei panaši benzininė transporto priemonė. Elektrinės transporto priemonės (EV) neišmeta pro išmetimo vamzdį išmetamų teršalų, tačiau beveik trys ketvirtadaliai benzininių transporto priemonių išmetamų ŠESD susidaro per išmetimo vamzdį (transporto priemonės valdymas). Nors ŠESD išmetimas gaminant ir skirstant elektrą yra maždaug dvigubai didesnis nei benzino gamybos ir paskirstymo (149 ir ​​75 gCO₂e/myl.), šį skirtumą daugiau nei kompensuoja benzininio automobilio išmetamas ŠESD kiekis. Baterijų gamyba papildo 30 gCO₂e/myl. per EV eksploatavimo laiką, bet nereikšmingas benzininiams automobiliams. Didėjant akumuliatorių ir transporto priemonių gamybos efektyvumui, ateityje sumažės ŠESD kiekis. Be to, prognozuojama, kad elektros energijos gamybos išmetamas ŠESD kiekis bus mažesnis, nes Jungtinėms Valstijoms pereina prie tinklo dekarbonizacijos.

Pastabos:

• gCO₂e/mile = anglies dioksido ekvivalentų gramai myliai.
• Šiltnamio efektą sukeliančių dujų gyvavimo ciklą sudaro išmetamas ŠESD kiekis, atsirandantis dėl degalų gamybos įrenginio statybos, transporto priemonių ir akumuliatorių gamybos bei eksploatavimo pabaigos ir transporto priemonių naudojimo.
• Kuro gamybos įrenginių statyba įtraukta į kategoriją „Gamyba: kuras“. Švino rūgštinių baterijų išmetimas, skirtas ICE transporto priemonėms, yra įtrauktas į kategoriją „Gamyba: akumuliatorius“, tačiau jis yra nereikšmingas.
• Visą gyvenimą nuvažiuotos transporto priemonės mylios yra 183 363 mylios, o numatomas tinklelio derinys yra 2022 m. JAV vidurkis R&D GREET 2023.

Šaltinis: JAV Energetikos departamentas, Energijos efektyvumo ir atsinaujinančios energijos biuras, R&D GREET modelis, 1 pav.

Žr. daugiau 2024 m. savaitės faktų.

FOTW # 1357 su JAV Energetikos departamento sutikimu.